购车成本有望下跌10%

等待多时的汽车业利好终于出台了。买车的人会多起来吗？中国汽车市场会好起来吗？我个人认为：如果购车成本再降多一点，那么买的人会多起来。

会跌多少？我想，如果加上1.6升及以下排量乘用车购置税税率下调5%，今年购车成本应该整体跌个10%。

理由一：民声所望

近来和汽车圈里的人闲聊，很

    由于很多人都有在春节前购进大宗消费品的习惯，而不少政府单位也会在春节前集中采购，因此春节汽车销售一般都会迎来一个小高峰。就是在08年整体车市状况不好的情况下，最近一段时间车市已然开始升温了。先是网站咨询买车的人越来越多了，其次朋友的团购搞得是风生水起。弄的好像车都像不要钱似的。那现在是不是买车的好时候呢，现在的车真的很便宜吗？

    从元旦之前就一直关注车市的朋友就会发现一个问题，元旦之前经销商处都有很多的优惠现金的也好、送装饰的也好，总之让你觉

针对汽车行业，国家出台了许多优惠措施和鼓励性政策，比如成品油价格调整，燃油税费改革，根据各方建议，今后可能会 在消费信

日本人正通过提高效率来应对危机，美国人正通过外部资金“勇渡”难关。中国的选择自然要考虑 中国实情，但我们不应忘记，经济体的价值取决于其未来投资效率的高低，“防止下滑的关键不是资金问题”，政府救助其企业，如果抑制了优质基因对资源的占 有，也就抑制了产业升级和价值提升。

金融危机对美国实体经济的影响已经到了相当严重的地步。本月初，美国汽车业三巨头联名上书政 府求救，并打出“汽车业已到了濒临崩溃边缘”的旗号

国内油价终于降了。汽油每升降0.91元，柴油每升降1.08元（已含提高成品油消费税单位税额的因素）。这是中国自6月20日以来首次对汽油和柴油价格进行调整，是中国两年来首次下调成品油价格。期间，国际原油价格从147元每桶跌到了如今的不足40元。

尽管是迟来的降价，但靴子毕竟落地了，对于车主来说应该是一

    11月在本没有多大亮点的广州车展上，法比亚晶锐的发布以及摇滚歌星阿信的演唱助阵着实吸引了不少眼球。而这款斯柯达在中国继明锐之后第二款新车也确实给 人不少期待，当然出自国内一线汽车厂商上海大众之手，以及与POLO的兄弟情缘，自然也会有不少拥趸捧场。因此，对于法比亚晶锐的各种评论也是很多面的， 有褒也有贬，这也很正常。这里笔者认为不少人去提及斯柯达捷克品牌的血统问题并没有太大意思，既然大众收购了这个牌子，自然会保持大众一贯的工艺作风，当 然，在

    国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局联合发布公告，就《成品油价税费改革方案》公开征求意见。09年元旦汽油每升加1元，征求你的意见>>

　　公告指出，为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整、公平负担、依法筹措交通基础设施维护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，有关部门拟定《成品油价税费改革方案》，并按照国务院要求，向社会公开征求意见。

　　公告指出，取消公路养路费、航道养护费、公路运

央视《今日说法》在最近的节目中谈到汽车内部污染的这么一个案例，车主状告厂家，自己开车后受车内污染导致免疫力降低，厂家拒绝赔偿。专家说我国目前还没有一个强制标准去约束厂家注意车内污染物的控制。事实也的确如此，2008年3月1日实施的由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内空气污染物浓度限值及测量方法》是我国第一个关于车内污染的法规，但它只是提供了标准测量方法，并没有发布车内空气污染物浓度限值标准。因此，这个法规无法给消费者和厂家提供消费和生产参考。

在此之

        A．全国各地囤油风潮越演越烈

       在国际油价不断下跌，中国燃油税改方案基本成型但尚未开征的情况下，成品油出厂价、批发价却出现反弹大涨。不仅全国各地的油商囤油而且车主也在大桶小罐地在储存油。目前，全国各地囤油风暴甚嚣尘

　　2008年车市的定音鼓，在一个来月之后就将正式敲响了。在这个特殊的年头里，车市上经历了太多的惊喜、震荡与 坎坷。前四个月虽然有雪灾的影响，可是整体的产销量仍然在节节走高。就在业界对车市的一致看好，许多人放言千万大关将被轻松越过之时，“五.一二”大地震 不期而至；然后是奥运会的限行措施，使得最能卖车的京城在几个月中受到了影响；最要命的是八月底之后，全球金融危机的冲击波一浪高于一浪。于是今年各个厂 商原定的产销计划基本上都成为了空中楼阁，众多发布的新车对车市的吸