星岛环球网>>新闻眼>>时间：2008-01-21

革命革到自己头上来了

本网评论员:王 剑

汪洋调到广东任省委书记，他就任演说很特别，他说，广东要继续走在全国的前列，走在思想解放的前列，走在改革开放的前列。最近这段时间里，汪洋在广东天天讲思想解放，要求广东开展一个思想解放的大讨论。

汪洋有真知灼见，他对中国了解很深刻。中国现在需要改革精神，比任何时候都需要，中国需要改革的机制和改革的环境，惟其如此，中国才能继续往前走。

1978年中国实行改革开放，这在当时并非一个选择，而是活不下去了，必须改弦更张，换个活法。当然，也有人反对，不过，反对的人也要吃饭，转起弯来就不太难。一旦改革成了气候，改革就变成了最大的政治，解决反对改革的问题，最好的办法就是政治解决。

现在的问题是，三十年了，当年出生的婴儿现在到了而立之年，整整一代人正在享受改革的成果，当然享受更多成果的是具有优势地位的人，这种优势表现在权位或者是资本上，也表现在身份和岗位上。这些人和群体或者政府部门在经济上是进取的，在政治上却是保守的，他们更倾向保住自己的既得利益。

举个例子，深圳有一个用铁丝网建起来的控制线，俗称“二线”，二线以南被称为特区，二线以北被称为关外。这条控制线是当初设立深圳特区的时候划出来的，算是改革的产物了。到了今天，深圳为二线所苦，首先是交通问题，还有城乡一体化的问题，当然，更主要的是特区范围太小，使得深圳经济缺乏纵深，去年深圳房价炒到了天价，炒家给出的其中一个理由是二线的存在，特区土地面积狭小。

这几年，民间撤除二线的呼声很强烈，但只闻楼梯响，不见人下来。据说其中一个原因是法律问题，而另一个原因部分深圳市民也不同意，他们担心撤除二线，会导致特区内治安状况恶化。

这就是典型的保护既得利益倾向，这种倾向会限制深圳的发展。可是，既得利益群体不仅如此，而且更会利用其优势身份谋求自身的利益。

再举个例子，深圳去年年底开放了通往香港的新口岸，叫福田口岸。这个口岸和罗湖口岸一样由深圳地铁连接。不过，和罗湖不同的是，这个口岸不允许出租车停靠。就是说，你要经福田口岸去香港，只能坐地铁。这事被人骂了两个多月，口岸无动于衷。显然，深圳地铁作为一家国企，利用其身份取得了垄断经营的地位，尽管这项措施损害了出租司机和广大市民的利益。

这两个例子都发生在深圳，作为中国改革开放的窗口尚且如此，其他地方就更是如此。

汪洋最近在一次讨论中说，一旦富裕了就没有了改革的动力，成为改革成果的享受者，慢慢地就变成了改革的阻力。不光是领导干部，不少一般干部都是如此。所以我们现在进行解放思想大讨论，重点是领导干部。他的话点到了问题的本质。

中国取得今天的成绩，如其他国家的进步一样，都是拜改革所赐。什么是改革？改革就是去除不公平、不合理的事情，寻找取得更快更好的发展策略。如果失去了改革精神，中国就失去了前进动力，中国现代化将半途而废。今天的中国需要把改革的大旗举得更高，把改革变成最大的政治，把改革当作是第一任务，这样，中国才有希望。（本网评论员王剑）