瓦楞纸板生产中出现传送带打滑，应首先通过观察确定主要足下列现象中的哪一种，然后对照解决，这样才能快速、准确的解决问题。
   一般传送带的打滑有两种情况
   一、传送带与纸板之间的打滑；
   二、传送带与驱动轮之间的打滑。
   我们知道传送带对纸板的输送就是要克服纸板上表面与传送带接触表面的摩擦阻力，并且要保持两者之间没有滑动另外输送纸板行进中还要克服纸板下表面与热板之间的摩擦力，其数值一般较小，靠压力系统的正压力宋调整。传送带与纸板之间的打滑主要足因为纸板与热板表面的摩擦力较大，可以按照如下步骤进行调整：  
   (1)首先将重力辊、传送带升起，检查热板表面是否光滑、清洁；如果粘有浆糊或纸屑会增大摩擦阻力，应及时清理掉。
   (2)调整重力辊首先将热板部分的重力辊进行调整，将第一段大至6—10根重力辊不要提起，对后面的重力辊每间隔一个重力辊提升一个，这样减小重力辊的加压，另外为保证重力辊与热板有足够的间隙，保证纸板的粘合良好，需要检查在热板与传送带间没有纸板时重力辊与传送带的接触是否良好，重力辊应在传送带的带动下滚动，特别是冷却部的重力辊。  
   (3)在新型瓦线中，热板重力辊提升装置均具有蠕动—卜升功能，在产生纸板打滑时可以将重力辊上升选择钮拨到蠕动侧，将热板部的重力辊整体提升一点点，这样就会减小摩擦阻力。另外可以打开蒸气喷淋装置，对传送带进行润湿或喷淋冷水，但建议不要经常喷冷水。  
   (4)面纸表面的处理。有许多原纸的表面经过处理后会使其在受热后变得发粘，增加纸板表面余热板的摩擦阻力，比如俄卡；而有些纸表面则会变得更光滑，从而使得传送带与纸板之间的摩擦力较小。对于因面纸摩擦阻力较大产生的打滑现象，一般可以通过调整重力辊的压力，减小对热板的摩擦阻力；也可以对传送带上表面进行淋水(要均匀)或喷淋蒸汽以及调整运行速度来纠正。  
   (5)还有一种情况是处于较干燥的工作环境中快速启动生产线或因为较长时间的停机，传送带表面较干燥在重新快速启动时也很容易产生传送带的打滑，此时可以对传送带进行喷淋解决。  
   (6)另外还可以对热板进行润滑处理。在热板表面涂刷含有二硫化铝的润滑油或油脂，在热板表面形成一层膜。