在tencent cdc上看到一篇写的不错的文章。修改了一下。转载过来。

我的计划是：一周之内，教会妈妈浏览网页，教会爸爸上网斗地主。
　　先剧透一下结局。一周下来，妈妈怒了。在我第500次嘟囔“怎么还学不会”的时候，她吼道：“我这人完全不笨！要么电脑不好，要么是你教得不好，总之是你们不好！”爸爸在这时选择了闪躲，他默默的守在角落端着iPhone玩斗地主。

　　用户体验如此糟糕，是该反省的时候了。当我们高喊着“网络无障碍”，却将正在快速增长的长

　　电话不普及的时候，没人介意几个月收一封信。但手机随身的时代，几十分钟内不回短信的人就会被讽为没有机德。

　　只有公交车坐的年代，等上半小时也不以为奇。如今打的，随时都要提醒司机抄近道、超车。

　　以前我们用电话线拨号上网，56K的网速，很慢，可是并没有人觉得烦躁，因为条件如此、大家如此。论坛上发帖，有的标题就是“大图杀猫”、“小猫慎入”，提醒网友注意网速，成为一种文化现象。如今，带宽以M来衡量，数十M已不稀奇，但网页打开稍有

　　排在第一位的是航空旅行，作者对航空延误和堵塞的愤怒之情溢于言表：“去年(2007年)有超过1/4航班停在停机坪上，在夏季高峰时期，这个数字几乎达到30%。如果你在网上订票的话，你也许可以选择准点的航班。可是，现在还有谁不是在网上订票的吗？”

　　的确，在候机厅里突然被告知必须继续枯坐两个小时，是非常让人恼火的事情，更不要说那些在机舱里连膝盖都不能伸直的可怜人了。

　　此外

　　“对中国人来说，盎格鲁—撒克逊人经常性的急躁不仅是不可理解的，而且完全是非理智的。很显然，中国人不喜欢我们的人格中所具有的这一品性，正如我们也不喜欢他们缺乏诚实一样。无论如何，要让一个中国人感到行动迅速敏捷的重要性，那是很困难的。”

　　史密斯把他观察到的中国人的缓慢行为归结为：“中国人的历史是属于大洪水之前的。它可追溯到太初时代，尔后则是混浊、

　　急之国

　　中国人，赶时间。

　　最爱“快进”，狂点“刷新”。评论，要抢“沙发”。寄信，最好是特快专递。拍照，最好是立等可取。坐车，最好是高速公路、高速铁路、磁悬浮。坐飞机，最好是直航。做事，最好是名利双收。创业，最好是一夜暴富。结婚，最好有现房现车。排队，最好能插队。若不能，就会琢磨：为什么别人排的队总比我的快呢？

　　没有时间感的中国人变成了最着急最不耐烦的地球人，

6月4日至6月10日，短短5个交易日内，腾讯控股累积重挫15%，放量击穿年线，而同期香港恒生指数基本保持持平。拥有同时在线人数超过 1亿的QQ的腾讯是一个中国互联网的奇迹，而奇迹的背后，埋藏已久矛盾正蠢蠢欲动。本文将从另外一个角度审视腾讯——这家中国最成功的互联网企业，在成功的背后所面临的巨大挑战。

1. 增长的动力

作为中国互联网市值最高的公司，腾讯盈利的长期高速增长令人侧目，我更关注的是腾讯靠什么增长。从腾讯的财报里，我找到了一些线索。

细读腾讯1

来到这家创业型的公司8个月了，产品部从无到有，从辅助的部门到成为公司的主导力量，经历过很多曲路，从最初的产品团队二个人，到现在的一个成熟的产品团队，虽然没有纯粹的交互设计师，但我们很好的利用自身的优势互补，解决了在缺少交互设计师下的一些难题。一个产品的优秀与否与公司的产品团队有着密切的关系，成功打造一个产品团队对于一个以产品估算为主导的公司显得格外的重要，一个强悍的产品团队需要面对的不仅仅是老板、市场、技术，而是面对着成千上万的产品直接使用用户。产品部现在越来越成为一个公司的主导部

长期以来困扰Web设计的一个问题是，Web设计太简单了！你只需要把来自用户的、老板的、投资人的需求都算进去，凑出一个包含着各种交互、内容铺排、层级导航的页面出来，就大功告成了。原因在于：1024*768的空间对太大了，大到让设计师可以轻松满足各方的需求，甚至最后还得用广告位来填充页面。

真正的用户需求，被淹没了在纷乱的页面里，没人去关注。许多事情都是这样，自由太多了，你反而会驾驭不了，会迷失，相反的是，限制往往能带来创新。

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优先为移动作设计

【摘要】调研了十几家国内的IT 类企业，发现它们都非常重视新产品开发，但新产品开发的管理水平却相当低下，有些企业虽然通过了ISO 9001认证，仍然没有一套行之有效的开发流程，品质管理也仅限于最终的验证。由于缺乏有效的新产品开发管理，结果导致设计频频更改、计划屡屡延迟，只好一而再、再而三地推迟产品上市时间，错失市场良机。它们的问题中比较有共性的主要有以下几个方面：

一、策略问题
      1．公司的产品发展战略不明晰，产品开发的思路和