山东正泰希尔专用汽车有限公司是国家发改委定点的专用汽车改装厂，从事冷藏车的改装生产已有11年的历史，生产的冷藏车遍布全国并且出口至东南亚、南非、中东、独联体等多个国家和地区。

近几年来，我公司针对目前国产冷藏、保温车的品种和型号还很少,还不能满足市场的要求。特别是随着高等级公路的修建，重型车和半挂车的市场需求会很快增加，我公司增强了研制、开发的力度。学习和借鉴国外先进技术，开发设计出适合用户需要的、具有市场竞争优势的高新技术产品。

我公司生产的冷藏、保温车的厢体具有质量轻、强度高、隔热性能好，车厢内温度稳定，耐腐蚀、无污染、抗氧化、易维修，还具有嗓声低、能耗低、故障率低，食品保鲜效果好等一系列优点。

在板材的选取上则选用蜂窝夹层板、聚丙烯板、高强度PVC板、聚氨脂复合板等。这些板与胶合板相比，具有重量轻、强度高等优点，代表了世界厢式货车的发展方向。

在连结方式上，由螺钉紧固连接和焊接逐步过渡到先进的型材扣接加高强度胶粘接等。这种连结方式不仅节约了材料，而且耐久性好。

为满足不同客户的需求，“希尔”牌保温车和冷藏车为装载不同的货物配备了不同的装置，使之更适合于用户，更方便用户。目前冷藏、保温车的结构大体有两种：板块拼装结构和整体注入发泡结构，可以装侧门，也可加装隔板形成多仓，已分别用于冷藏和保温。技术水平和国际先进水平比较接近，各项性能指标和密封性能等已接近发达国家的水平。

在厢内布置方面，针对不同客户的要求和产品的不同，开发出适合各种装载需要的配套车型及厢内布局，如在厢内增加通风装置、悬挂装置、制冷装置、厢内货架、物品固定装置等。
    资料表明，根类和块类产品的25%，水果和蔬菜 50%，肉、鱼、奶等易腐食品的100%都需要冷藏。中国农副产品流通量很大，其中80%以上的生鲜食品采取常温保存、流通和初加工手段。在常温物流中，粮食产后损失占粮食总产量的12%～15%，果疏损失率达25%～32%、粮油15%、蛋15%、肉干耗3%，每年有总值约750亿元的农产品在运输中腐坏、损失。与中国相比，发达国家的果蔬损失率一般控制在5%以下，美国的蔬菜水果产品在物流环节的损耗率仅有1%～2%^［3］。造成此浪费的原因是由于从事商品流通环节的企业及人员对冷冻保鲜物流理论认识不足，技术和设备落后。针对这一点，我公司在制冷机的选择上，选择进口冷王、开利、三菱和国内的知名品牌，并与高等院校和科研机构联合，开发了农产品物流的冷冻保鲜技术，确保了食品质量。保证食品的质量，减少食品的损耗。

“民以食为天”，2008年，喜迎奥运。山东正泰希尔专用汽车有限公司全体员工为给全天下百姓提供“新鲜、快速、安全、卫生”的食品，共建和谐社会而贡献自己的力量！