5月28日，自治区发展和改革委员会副主任章远新受自治区政府委托，向自治区十届人大常委会报告广西现代综合交通运输体系建设情况时称，湘桂铁路扩能改造工程、南宁至广州高速铁路、贵阳至广州高速铁路广西段争取年内开工。

　　据了解，湘桂铁路扩能改造工程在广西境内全长570公里，总投资约300亿元，设计时速200公里以上，由铁道部与广西合资建设，施工期为3年。项目建成使用后，南宁到桂林的行车时间由目前的5小时缩短到2小时左右，桂林到柳州的行车时间由现在的2个多小时缩短为1小时。南广高铁设计时速在２００公里以上，将在今年5月中下旬完成初步设计，力争年底前开工，项目建设周期三至四年，项目建成后，从南宁到广州，只需3小时左右。

　　“十一五”后三年，广西还将开工建设南昆铁路复线扩能改造、沿海铁路扩能改造、黔桂铁路二线、合浦至河唇铁路等；加快玉林至合浦、岑溪至罗定、南宁至河池铁路、连接临海工业园区铁路支线，以及德保经靖西至龙邦铁路等项目的前期工作，将适时开工建设；积极争取黄桶至百色等铁路项目纳入国家铁路网规划。

　　“十一五”期间，广西将新建铁路619公里。到2010年，铁路运营总里程达3370公里，主要运输干线列车运行速度提高到120公里～200公里/小时。（