内陆考试
侧方停车1.
考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
设施要求:车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。
考试要求:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
3、1号杆30厘米前行,车辆上到位打右转向灯挂倒档,开始倒车,回头看右边后车窗,当看到右边车后排座位车窗内的小立柱与1号杆重合时,停车将方向盘向右边打死,回头看左边后视镜,当4号杆一出现时马上停车(车后方有3号杆和4号杆)。将方向盘回正;继续倒车看车挡风玻璃的右下角。当看到1号杆到车挡风玻璃的右下角时马上停车,将方向盘向左打死。继续倒车当看到车的左前角与1号杆对齐时,此时车正停车。出库,打左转向灯。1杆过车机盖一大半时将方向盘回正。当1杆到副驾驶位时迅速将方向盘向右打死。当车正时迅速向左回正方向即可。考试技巧:车右侧靠
定点停车与坡起
(一)考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度 30 厘米)。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过 30 厘米。驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
(二)打分标准﹕不在定点停车线 50 厘米内停车﹐扣 20 分﹔后溜大于 30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔右边超出 30 厘米范围停车﹐扣 20 分﹔起步时一旦挂挡﹐ 60 秒内不驶离原地﹐不及格
(三)驾驶技巧﹕( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。 做完侧方停车后。车继续前行打左灯,将车调整好,一定要对准坡,车对准坡后打右灯,如果技术不是很好的话,可以不给油门用离合器控制车速,此时车速会很慢但你会有很长的反应时间。当看到车右侧雨刷器中点与杆重合时,离合器与刹车同时踩下。将档位放到空挡,拉起手刹。(定点停车成功的关键一定要保证车与右边路的距离小于30cm。)
当考官说坡起时,打左灯踩下离合器,挂入一档,离合器抬到半联动状态,车身抖动,此时加油,看转速表指示2 就停住(右脚保持不动)。马上放手刹。车动向前行走,此时可以把离合器松开车自己会走,如果感觉动力不足,可以加一点油。下坡的时候不用刹车,因车速很慢,不过也要因个人的情况而定。
3、起伏路驾驶
考试目的:考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
设施要求:设置时,要保证α角小于离去角,β角小于接近角。同时,设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。
考试要求:车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。
考试方法:通过起伏路面时,开右转向灯,一档不加油,让车辆凭借自身的动力自行通过即可。
直角转弯 4.
考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
设施要求:路长大于等于1.5倍车长;路宽:小型车辆为1轴距加1米。
(一)考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。
(二)打分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车扣10分。
(三)驾驶技巧﹕一是打右转向灯一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是当主驾驶车窗旁边的小立柱与黄色突出点重合时(如图),将方向盘向左边打死。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。