1822年,思想家龚自珍提出,可以迁移大量内地人口去西北,以巩固边疆,但有两个地方的人不宜迁移:一是江浙,江浙人太柔弱,经不起西北肆虐的风沙;另一个就是山西,山西太富裕了,没人愿意去西北吃苦。龚自珍给山西的定义是——海内最富。
事实上,从明朝中期开始,一代又一代山西人就在西北漂泊闯荡。除了西北的大漠荒原,东至繁华的京津古城,南到当时兵荒马乱的“蛮夷之地”,都留下了山西人用汗水、泪水甚至血水铺就的一条条商路。背井离乡的山西商人赶着一群群白驼,伴随着摧肠恸肺的民歌“走西口”;驾着一艘艘快船,伴着一声惊天动地的吆喝“走嘞!”,奠定了白银谷里的雕梁画栋。当年,这些商路构成了中国的经济动脉网,今天,又成为一条条多姿多彩的旅游线。
驼路:20000峰骆驼趟出两条商路,自驾车追寻500年前晋商足迹(一级)
《走西口》,一首民歌蕴含着一段悲怆的历史。“西口”位于山西、内蒙交界处的右玉县,实际上是长城的一道关隘,叫杀虎口。数百年前,山西自然环境恶劣,“无平地沃土之饶,无水泉灌溉之益,无舟车渔米之利,乡民惟以垦种上岭下坂,汗牛痛仆,仰天续命。”就算赶上丰收年,依然“亩不满斗”。最早选择出走求生的山西人张允龄,推着木轱辘小车“走西口”,载着盐、粮在荒漠中孤独穿行,完全想不到自己走出的,是晋商迈向成功的第一步。
1690年,41岁的康熙皇帝在平定三藩、收复台湾之后,又将剑锋指向了蒙古草原的噶尔丹,山西成为清兵进攻的起点站,杀虎口则被确定为供应粮草的后勤基地。这条军事补给线穿过的基本都是草原和沙漠,“其地不毛,间或无水,至瀚海等砂碛地方运粮尤苦。”(《清史》)康熙很为粮草的运输发愁,山西商人范毓滨主动请缨为大军筹粮。一次13万担军粮全被叛军劫走,范毓滨几乎变卖了所有家产,凑足144万两银子买粮补运。作为回报,后来雍正皇帝不仅封给他二品官衔,更授予范家对蒙、对俄贸易的特权,揭开了晋商“走西口”的新篇章。
当丝绸之路逐渐衰落时,晋商在欧亚大陆上又开出了一条茶叶之路。公元1727年,清政府和俄罗斯在恰克图签订条约,两国商人获准直接贸易。俄国商人最想得到的是欧洲最赚钱的商品——茶叶。晋商把杭州、武夷山的砖茶运到汉口,再用骆驼运到归化、张家口两个大集散地,之后组织大型驼队前往库仑 (乌兰巴托),经库仑向北到达边境城市恰克图。19世纪60年代,中俄贸易的40%由晋商把持,著名的“大盛魁"商号,鼎盛时期有20000峰骆驼。
驼帮的到来也改变了城市的命运。晋商和蒙古之间的贸易造就了张家口的繁荣,张家口上堡的日升昌巷,下堡的锦泉兴巷,都是晋商建立并以票号名称命名的。由张家口往北经多伦至齐齐哈尔、呼伦贝尔,是晋商对蒙贸易的一条重要商路。呼伦贝尔城(海拉尔)的正阳街是当年山西宁武人聚居之地,山西人爱吃醋的习惯至今还流传在当地蒙民之中。包头曾经流传“先有复盛公,后有包头城”的说法,“复盛公”是100多年前山西农民乔贵发在这里开设的商号,他的后代就是大名鼎鼎的乔致庸。谁能想到,当年那些走西口“挣命”的山西人,竟然能够成为一座城市、一种文明的缔造者。
旅行家指点
杀虎口驼帮古道,6日自驾车(一级)
太原—忻州市—宁武县--朔州—右玉县(杀虎口)--包头
明朝中后期,晋商“走西口”有两条主要路线:向西经杀虎口出关,进入蒙古草原;向东过大同,经张家口出关进入蒙古。
这条线路山西段的看点集中在忻州地区,忻州自然和人文资源丰富,名山、温泉、黄河、边关可一线贯通。忻州公路干线、县级公路和乡镇级公路十分通达,整体路况不错,偏僻景区有些坑洼,宁武段有些景点需要深入山中,最好使用越野车、SUV或排量1.6以上的轿车。黄河沿岸各渡口有木船通航。
D1、到五台山上柱香
五台山位列中国四大佛教名山之首,是大智文珠菩萨的道场,也是中国最早、最大的国际性佛教圣地。据说在五爷庙上香最为灵验,最好先在附近市场买好香,大概几十元,在庙里买则要几百元。
D2-D3、到宁武探谜中之谜
宁武县位于山西西北部,历来为兵家必争之地,明代筑关城,统领雁门、偏关、宁武三关军务。宁武现有几大谜团:北方惟一的石门悬棺、年代不可考的古栈道、找不到任何源头的方圆1公里、深20米的宁武天池、为躲避战乱修建的悬空村等等;诞生在几百万年前第四纪冰川的冰洞,温度常年低于零下4摄氏度,至今无法测量该洞的深度。
D4、到雁门关古战场看“杨家将”
雁门关又名西径关,与宁武关、偏关合称外三关,是古时的要塞,位于代县西北勾注山,距县城20公里。代县的靖边楼是中国是中国最大的木质鼓楼,比山海关靖边楼高15米,比嘉峪关城楼高17米,民间有“代州的鼓楼应州的塔、正定府的大菩萨”的说法。长城沿线有杨家将祠堂、杨七郎墓、杨六郎城等。288座封土墓堆内,埋葬着西汉、东汉400年间288位牺牲的将帅,是中国乃至世界最大的将帅墓群。(位置?)
D5、在黄河孤岛周边游荡
娘娘滩是黄河中一个面积仅0.16平方公里的小岛,靠近河曲县城东北7.5公里的楼子营乡河湾村,住着30多户人家。岛上鸟语花香,小舟往来,景色迷人。
西口古渡位于河曲县城水西门和内长城之外的黄河东岸,是晋商鼎盛时的三省水旱码头,可坐船前往。附近的偏关头是晋北与内蒙古互市的通商口,现在还保留着不少老建筑,很受长城玩家的推崇。
D6、到温泉村泡汤
忻州、原平、定襄三个市、县,有顿村、奇村、大营、汤头四大温泉,水温高、水质好,富含多种矿物质,堪称全国最好的复合泉,温泉池大得可以游泳。住在温泉度假村,可以顺道游览附近的元好问、貂蝉故里、阎锡山旧居、徐向前故居,以及儒家学府秀容书院和禹王洞自然风光。
张家口驼帮线路,看山西文物“七宗最”(一级)
太原—忻州市—山阴县--大同市—阳高-天镇--张家口—内蒙古。
这条线路的看点集中在朔州、大同,以塞北风情为主,还包括七个全国“文物之最”:①云冈石窟是我国现存规模最大的石窟群;②上华严寺大雄宝殿建筑面积之宏伟,殿顶鸱吻之高大,均为全国佛寺之最;③下华严寺天宫楼的雕塑艺术,是辽金时期的“海内孤品”;④善化寺是我国保存最完整的辽金寺院;⑤九龙壁(哪儿的?)是我国最古老、规模最大、保存最好的龙壁;⑥悬空寺是我国惟一的高空绝壁建筑,也是罕见的佛、道、儒三教合一的寺庙;⑦应县木塔是我国仅存的木结构楼阁式塔。
钱路:去晋中见识钱如流水,在古城走进EMBA实景课堂(一级)
除了院子里挂着一块“汇通天下”的金字牌匾,看不出平遥西大街上的“日升昌”票号有何特别之处。穿过前院和一条窄窄的过道,就是当年的大掌柜房,狭小,陈设也极为简单,很难想象它的第一任主人、日升昌的创立者——雷履泰就是在这样一个小空间里构筑起了一张庞大的金融网络,而这个不起眼的院子就是中国银行业的鼻祖。
日升昌出现之前,晋商的财富大部分来源于大宗货物的长途贩运,把南方的茶、丝运往西北,再把西北的牲畜运到中原、江南,清朝中叶,贸易量已经十分惊人,旅蒙商号“大盛魁”,仅在乌里雅苏台到科布这一条贸易线上,全年的营业额就有一千万两。一千万两银子,少说也有250吨重,这还只是一家商号、一年、流动的银两。在草原、戈壁、沙漠这种人烟稀少的地方,如何运送这么多银子?票号应运而生。道光三十年(1850),日升昌已在北京、天津、广州、苏州、重庆、西安等18个城镇建立了分号,光绪十二年(1886)又增设5个分号,手下调度的银子过亿。
1862年10月,清廷一再向广东这个欠饷大户催债,广东官员找到山西票号出主意。“志诚信”的大掌柜爽快地答应帮忙,同时提出了一个条件:票号在广东的现金有限,但可以支付一张汇票,由北京的分号兑付。当时各地匪患、盗抢时有发生,当这张历史上第一张官银汇票安全送达、兑现后,许多封疆大吏都开始照此办理。咸丰年间,江南河道总督杨义曾经感叹:“银钱累万竟以一纸为凭证,信也。”
1900年八国联军攻陷北京,慈禧和光绪仓惶出逃,到山西祁县时已是两手空空,只得向晋商告贷,乔家大德通一次捐助了30万两白银。慈禧回京后卖了乔家一个大人情,把各省督府交给中央的款项以及庚子赔款连利息约十亿两白银,均交由山西票号经营。之后10年,山西大型票号存款有七八百万两,小的存款也有二三百万两,光绪三十二年户部三分之一的银子都存在山西票号里。
旅行家指点
到晋商老家,走进EMBA素材库
晋中—寿阳—阳泉市—平定(娘子关)--石家庄—京津
晋中是晋商文化的发源地。以平遥、太谷、祁县为代表的中国商贸金融前驱之地,构成一条“两城(平遥古城、榆次老城)、两寺(双林寺、镇国寺)、两山(介休绵山、灵石的石膏山)、四院(王家大院、乔家大院、曹家三多堂、常家庄园)”共十大景点的晋商旅游线路,除了优美的古建筑、地道的晋风美食、明清生活体验,还能得到许多耐人寻味的启示,等于轻轻松松上了一堂免费的EMBA课。
D1、在太原过夜生活
白天到晋祠报个到,晚上去太原东部新开发的商业街,这里集中了太原最好的卡拉OK歌厅、夜总会、酒吧、特色餐馆等。
D2、在祁县老城看最火的晋商大院
乔家大院因为同名电视剧的热播愈加红火,遗憾的是导游素质一般。门票40元。
渠家是晋商巨族,石雕栏杆院、五进式穿堂院、牌楼院、戏台院是渠家大院的四大建筑特色。
D3:在平遥过一天的明清生活。
套票(什么内容?) :120元。
游平遥忌讳走马观花,沉下心来才能体会古城的厚重。黄昏是摄影人的最爱,很出片子。在古城墙上走一周大约需要2小时,下午17:00关闭。附近的双林寺、镇国寺一定要去。
D4、在绵山给眼睛做保健操
绵山是太岳山的一条支脉,跨介休、灵石、沁源三地,海拔2560米,“无峰不奇,无水不秀,无洞不幽,无道不险。”
D5、在灵石看晋商建筑顶尖之作
王家大院是清代民居建筑的集大成者,砖雕、木雕、石雕堪称晋商大院之首。导游规范、讲解细致、景点道路顺畅。王家大院住着一些山西各个领域的专家学者,想深入探讨民俗、建筑等方面的问题,可让导游代为联系。
其他看点:①太行圣地自然风光旅游,包括昔阳大寨、左权龙泉山森林公园、麻田八路军总部等红色旅游区。②娘子关,史称万里长城第九关,位于平定县城东北45公里晋冀两省交界处,是长城著名关隘,也是出入山西的咽喉。关城建在悬崖上,现存东、南两座关门和长约650米的城墙。
船路:沾晋商闯世界的霸气,吊悠然自得的古风(一级)
“上有天堂,下有苏杭。”相当长的一段时间里,苏杭被认为是中国最富庶的地区,能够想象到的最奢侈的享受、最精致的生活,都可以在这里找到。然而,20世纪80年代,苏州人准备建一个戏曲博物馆,最终选中的本地最精美的戏台,却属于一座旧时的山西会馆。会馆是山西商人做生意之余听戏、聊天、联络乡情的地方,就像余秋雨所说:苏州也算富庶繁华了,没想到山西人轻轻松松来盖了个会馆就把风光占尽,要找一个南方戏曲演出的最佳舞台作为文物永久保存,找来找去,竟在人家山西人的一个临时俱乐部里找到了。其实晋商当初建这个会馆,只是为了船帮转运茶叶时有个休息的地方,一个不经意之举,为中国留下一座占地最广、规模最大的会馆建筑群。数百年前,穿着长袍马褂的山西商人们在这里一边谈诗品茗,一边从容调度运河、长江上南来北往的商船,掌控着成千上万银子的进出。
晋商们从国内各地收购特产,在扬州附近装船出海,经吴淞口入黄海,每年两次乘季风到日本长崎。临汾的纸、书籍,大同的铜器,特别是一盏盏清茶,成了船帮经营的基础。经晋商之手走入西方的茶叶,甚至改变了许多西方人的生活方式,为中国砖茶在欧洲培养起稳定而庞大的消费群。加上北上俄罗斯、蒙古的陆路,300多年来,中国的茶叶生意几乎由晋商全盘操控,几个最著名的产茶区,如湖北、湖南、江西、安徽、福建,也被晋中100多家商号垄断。
众多山西船帮中,独介休范家被御赐为“皇商”。清朝时铸币需要铜,而当时中国产铜量又极低,远远满足不了需求。清政府采用“洋共办”的政策,允许商人赴日本购铜。范家揽下贩运洋铜的业务,成为拥有六七只洋铜船的大户,显赫一时,富不可言,在介休老家的住宅被称为“小金銮殿”。介休绵山上有一座妈祖庙,海神妈祖为何出现在内陆山西?传说曾有一个船队在前往日本购铜的海路上突遇狂风,危难时出现一位朱衣女子,向海中抛下定风珠保得船队平安。船队一回到介休,就在绵山上修了妈祖庙。现在绵山上还有一个小博物馆,展示范家船帮的实物资料和当时皇帝允许他们出海的批件。
清朝末年,日本铜价大涨,限制出口,范家的生意如江河日下,由于欠官铜过多,落得满门查抄。范家的衰落迅速波及整个船帮,海上贸易也就此终止了。
旅行家指点
3日探访古文明(一级)
晋中—临汾—侯马—运城—平陆(茅津渡)
晋南临汾旅游区地处黄河中游,是中国古老文明的发祥地之一,文物古迹遍布,以临汾市为中心向四面辐射。
临汾市古称平阳,相传是尧帝建都之地,有尧庙、尧陵,平阳鼓楼是中国现存最高的鼓楼;铁佛寺以藏有高6米的唐代巨型铁铸佛头闻名。临汾向南有襄汾的丁村旧石器时代人类文化遗址,丁村民俗博物馆展示晋南民俗文化,馆址是典型的明、清民居建筑;侯马的晋国遗址,是春秋时代晋国都城“新田”所在地。
D1、去壶口瀑布看极乐世界
从临汾乘车到洪洞,看明代的“苏三监狱”、广胜寺的飞虹塔(中国最高的琉璃宝塔)和明初山西向中原大移民的出发地大槐树(门票12元)。之后游吉县壶口瀑布(门票25元),顺便到隰县城西北1公里凤凰山的小西天,这里的数千尊悬塑佛像和环楼玉宇构成了一个“西方极乐世界”。
D2、去关帝故里看建筑孤本
解州关帝庙又称关帝祖庙,使我国目前关帝庙中规模最大、保存最好的王宫帝阙式庙宇,悬梁吊柱的春秋楼,是我国古建筑中的孤例珍品。可先到运城市安排好住宿,大约50块钱就能找到不错的宾馆。运城11路公交车的终点站就在关帝庙,约需1小时车程,票价2.5元/人。
D3、去永乐宫看国宝级壁画
从运城乘大巴,3个小时可到芮城,再坐十几分钟“摩的”可到永乐宫。永乐宫本是为纪念纯阳真人吕洞宾而建的道观,500米的中轴线上,依次排列着龙虎殿、三清殿、纯阳殿、重阳殿等,每座殿中都有瑰丽的壁画,画的是各路神仙朝谒元始天尊的盛况,是元代壁画中的珍品。内部不能拍照,可以买一本壁画图册留念。
除了永乐宫,运城旅游区境内还可以游览:司马光祖墓、普救寺、飞云楼、禹王城遗址等古建筑和古文化遗址,大禹渡、茅津渡、风陵渡等古渡口,历山、孤峰山、龙门天险、王官峪瀑布等自然景观。
3日悠游杏花村(一级)
太原—古交市—北武当山—离石市—临县—碛口古镇—进入黄河—西安
D1、跟皮影戏老艺人学几手绝活
孝义市有一个颇具规模的皮影木偶艺术博物馆,是我国惟一收藏、研究皮影、木偶的主题博物馆。孝义现在还有皮影戏演出,可到后台拜访老艺人,讨教几招,亲手把玩一下极具特色的山西皮影。
D2:到杏花村喝一杯老白汾
汾阳市北15公里太汾公路北侧,是中国名酒汾酒、竹叶青的产地。早在1500多年前的南北朝时代,这里的杏花村酒就名声在外,之后历代更留下名诗无数。李自成进北京路过杏花村,停留3日,留下了“尽善尽美”的题匾。
D3、到九曲黄河第一镇看盛世遗存
碛口位于临县城南48公里的黄河边,从清代乾隆时起一直是中国北方的商贸重镇,号称“水旱码头小都会,九曲黄河第一镇”。京包铁路建成前的170年间,每天有50多只木船来往碛口码头,民间有“驮不尽的碛口,填不满的吴城”的说法。