何谓涡轮增压发动机？

      涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮 位于进气道内 ，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

         主要有4大类：

        1.机械增压系统(Supercharger)：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。

       优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出

今天在路上，偶遇A4 1.8T、翼豹SDI、EVO8代......................一起排队等绿灯！

         这是3部让人看到热血沸腾，口水流一地的战车！光停在哪里不动，听听它们发出的怒吼，你都会有恨不得想跑过去把车里的驾驶员拖下来自己坐上去的冲动。"2""3"如果让它们来一场比赛，那是相当有观赏性的。不过比起后面两位，前面的A4只有让路的份咯。
        再梦想远一点，等到哪么一天，俺有五六十万买车预算的时候，俺也许会很痛苦，到底是

       现如今，部分厂商为了宣传自己优秀的产品，均不遗余力的开发出了以量产车为基础的高性能版车型。在向世人展示自己高超造车水平的同时，又满足了一部分追求高性能和极限操控感受买家的需求，并且都力争想成为同级车中的标杆！
       一直以

改装术语

引擎机动力改装部分：
进气管==Intake
空气过滤器==冬菇头==air filter
排气管==尾喉/死气喉==Exhause
消音器==mufeler
机油冷却器==oil cooler
火花塞==火嘴==spark plug
火嘴线==spark plug wires
阀门==滑老==valve
滑轮==pully
活塞==piston
曲轴==crankshaft
凸轮轴==cam shaft
气门弹簧==滑老弹弓==valve spring
涡轮增压==turbo charger
机械增压==super charger
中冷==inter cooler
放气阀门==放气滑老==bl

参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器，以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的，输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

构造 涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气