一、 有关开掘黄金游览河道的技术性问题解答：

1. 开挖黄金游览河道会不会影响古城区内的排洪？

答：不但不会影响反而更有利于古城区内的排洪。大家知道老城区四周有护城河泄洪，护城河以外的水较少进入老城区，开掘游览河道更有利于排泄古城区内的雨水。

2. 遇特大暴雨时，河道会不会有可能倒流？

答：环城河二期工程联通大明湖，当护城河开闸防汛时湖水就可能倒流，而古城区游览河道遇开闸防汛时只是部分河道水可能倒流。可在趵北路与西城墙根街之间建一座隐蔽式的闸水门跨河景观楼，西护城河开闸防汛时，可落下隐蔽式闸水门。闸水板分上下两块，总高为1.25米（如河水深为1.2米时），上闸水板高为总高的六分之一，下闸水板高为总高的六分之五，遇游览河道水满上涨时，可提起上闸水板泄洪，这样，游览河道的倒流问题和古城区内的排水问题便得到有效的解决，并减少排入大明湖的雨水量。另外，可从趵突泉排放口前接一直径为30—40CM的引水管道，管道顺西护城河河床边至趵北路与西城墙根街之间的闸水门东侧南岸边，并可在此打造一处泉水景观区，这样，在汛期开闸防洪期间，由于这部分泉水的补充，不仅保证了游览河道的水源供应，而且在防汛期间游客照样可以乘船沿游览河道游古城区至大明湖，然后回到趵北路。从而避免了像环城河那样到防汛期一开闸就无法行船了的弊端。

3．开挖河道会不会影响到地下泉水？

答：不会的，因为游览河道所经线路都远离泉系，并少有泉眼，更何况河道所需深度最多不超过2.5米，现“省府前街工程”所建地下人防工程下挖五、六米都并未挖出泉水来。

4. 济南的泉水有没有这么大的流量？

答：有，可到趵突泉和黑虎泉的排放口看一看，包括四五月份那样的淡季，排放口的水量依然可观。这些年来政府的保泉工作取得了显著成效，事实证明只要不是遇到大旱之年，我们的政府和我们这座城市是有能力保证泉水常年喷涌的。这么丰盈的泉水资源白白的流掉，让人叹息，这可是我们这座城市的优势资源啊！我们应以大的思路，创新的理念，积极的心态去共同挖掘我们这座城市独有的优势资源，保护利用好我们这座城市的历史遗产，以此来创造性地提升泉城济南的整体形象。

5. 开挖河道，古城区内的排污问题怎样解决？

答：古城区内的排污主管道都是沿街由南向北的，而河道所经街巷的高程都比较低，可从河床中穿河而过。

6. 开挖河道涉及拆迁，地下管网的重新铺设，是不是很麻烦？

答：旧城改造都涉及到拆迁和管网的重新铺设，何况游览河道所涉及的范围并不大，这些都是正常的。

7. 古城区开挖游览河道，地面高程怎么样？

答：古城区内的地势高程非常适合开挖游览河道。请考察一下沿河线路各地段的地势高程就可知道，护城河南段行船的水面高程是26.45米，而大明湖的水面是23.9米，南北落差是2.55米，这是黄金游览河道与环城河通航所面临的同样问题。再看看沿河地段的高程，沿主河道向东，依次是：趵北路约28.7米、西城墙根街约27.3米，西城墙根街与启明街之间约27.75米，启明街在南北教堂之间段约27米，南北教堂之间约28.1米，西熨斗隅巷在南北教堂之间段约27.1米，西熨斗隅巷到鞭指巷之间约27.5米，鞭指巷中段约27米，鞭指巷与省府前街之间约27.5米，省府前街北段约27.7米，“省府前街工程”工地北段约28.2米，“省府前街工程”工地北端约27.6米、省府东街约27.2、芙蓉街北头约26.8米，东花墙子街南端约26.6米（在此建一座船闸，落差约1.25米）、东花墙子街北端约25.6米（在此建第二座船闸，落差同样约1.25米，水面降至与大明湖水面持平）、明湖路文庙处约25.4米，明湖南岸约24.5米，大明湖水面约23.9米，，从以上标高可以看出主河道所经地段至第一座船闸前，最高的是“省府前街工程”工地北段28.2米，距26.45米的水面约1.75米，可将两岸地面降0.9米，这样水面距河岸0.85米；而南北教堂之间虽然也达到28.1米，但此段无需降低两岸地面，其他地段的河岸距26.45米的水面都可控制在一米以内，再减去两岸地面为排水所降高度，所以完全达到亲水观景的效果。而分河道是从27.75米的地段直接向北逐渐走低，所以也同样具备亲水观景效果。可在分河道至双忠祠街西端的西侧和明湖路南侧处各设一处船闸，落差都约1.25米，在双忠祠街中段以南的次河道上设一处拦水坝，落差约1.25米。如此便可有效解决了南护城河水面与大明湖水面之间的落差问题，保证了游船的通行和观景效果。另外，河水深度一般可控制在1.2米，足以满足行船的需求和水景效果，所以河道的开挖深度一般都能控制在1.8—2.5米以内。以上技术指标足以显示古城区内的地势高程不但非常适合开掘游览河道，而且也能很好地满足亲水观景效果，且施工难度并不大。

8. 古城区内开挖游览河道会不会影响古城区的布局？

答：开挖游览河道最重要的前提就是对古城区原生态的积极保护，河道走向基本无损于古城区内的老街名巷，更不会影响古城区的布局，请实地查看一下河道设计线路就会清楚，从趵北路到西城墙根子街正好是一宽约20多米的通道，南北教堂之间也有近20多米的间距，陈冕状元府与将军庙、慈云观之间有近30米的距离，再加上省府前街以东的开阔、芙蓉街与文庙之间的空间、府学文庙东墙外的走廊等等，而分河道的走向更是游刃有余，主河道和分河道以及包括泉水浴场和宝葫芦湾所经线路及所处区域都是较为破而乱的棚户区，基本没有有价值的民房民居，更没有古迹之类，这些都是开掘黄金游览河道的绝佳空间和先天条件，根本不会影响到古城的街巷布局。所以开掘黄金游览河道只能使古城区变的更加完美，更加具有灵性，使古城区内的名胜古迹得到有效整合，这是对泉水资源的最大利用，也是对古城旅游资源的最大开发。